Stationärmotor DDR Zylinder schleifen - EL 65, 150, 308 Kolben:OHNE Kolben (wird vom Kunden mitgeliefert) mit Bremsbowdenzug hinten (5x Bowdenzug)

mit Bremsbowdenzug hinten (5x Bowdenzug)

Optional mit Ringstößen anpassen

Hersteller: ZT-Tuning

Material 18CrNi8 einsatzgehärtet

Stationärmotor DDR Zylinder schleifen - EL 65, 150, 308 Kolben:OHNE Kolben (wird vom Kunden mitgeliefert) mit Bremsbowdenzug hinten (5x Bowdenzug)Schleifen von DDR Stationrmotor EL 65, 150 oder 308 Zylindern Kein Tausch Zylinder du erhlst deinen Zylinder wieder zurck! Das Zylinderschleifen beinhaltet: Feinbohren: der Zylinder wird auf das nchste Ma gebohrt (bei stark verschlissenen verzogenen Laufbuchsen bis auf das bernchste Ma). Werden mehrere Mae bersprungen, kommt es zu Mehrkosten. Honen: der Zylinder wird auf Endma gebracht und mit dem typischen Kreuzschliff versehen. Das Einbauspiel